17 de septiembre de 2009

ForoSlot Madrid 2º Edición 2009


Actualizo para poner el próximo evento que va a haber, el ForoSlotMadrid, este año tiene la temática de Le Mans, con una gran información de los pilotos españoles que hayan corrido la misma.


Los días elegidos para el evento son el 31 de Octubre y el 1 de Noviembre (Sábado y Domingo), con horarios diferentes:

- Sábado de 10:30 a 21:00
- Domingo de 10:30 a 15:00

El lugar elegido es el CC Gran Vía de Hortaleza ya elegido en las pasadas ediciones para los despistados os dejo la dirección:

Avenida Gran Vía De Hortaleza, 28043 Madrid

El Precio de la mesa, es de 50 euros los 2 dias, y el teléfono de contacto ara la contratación de las mismas es el siguiente , 91 662 00 66 (Jesús)

Esperemos que esta edición sea magnífica y espero que pueda ir jeje.

Un Saludo

6 de septiembre de 2009

Porsche RS Spyder Test Car

Tras el parón vacacional, volvemos con la novedad de Avant Slot, a espera de que llegue la versión con luces nos "conformamos con este" la versión test car con referencia 50601, el cuarto modelo que saca la firma madrileña de Le Mans.

Las ópticas están dispuestas para albergar las luces

Decir que es una edición limitada a 1000 unidades, como los anteriores Test Car (Audi R10 Peugeot 908 y Pescarolo)


Comparando la reproducción a Slot respecto a las del modelo a 1/1 es casi perfecta ya que ningún modelo de slot es al 100% igual a su homólogo a 1/1. Las lineas del modelo están muy logradas, también el hecho de que este modelo sea un poco más alto que los anteriores, hacen que las modificaciones para slotizarlo sean menores (como en el caso de la elevación de la carrocería en la zona de la corona)




El cockpit pese a ligero presenta gran cantidad de detalles, como el cuadro de mandos perfectamente acabado y pintado, el piloto esta a una escala correcta y el casco esta bien reproducido.

Detalle de la tampografía


Las llantas son una delicia, perfectas de acabado respecto al original, algo que deberían aprender muchos otros fabricantes.


El chasis es el típico de Avant Slot con el motor Hunter con buena tracción magnética unidas a la guía mediante cables, con un imán en el centro y material calibrado, incluyendo la corona de 26 dientes con cuerpo de aluminio.



Me despido con esta foto teniendo como fondo el lugar que he utilizado para hacer el reportaje COLECCIOLANDIA

Saludos sloteros

8 de agosto de 2009

Preparacion de Ferrari GTO de SCX para Rally



Pese a que estaba "Fuera de servicio" voy a actualizar el blog con una preparación del referente de los años 90, el Ferrari GTO.

Para hacer partí del ¿Ferrari 308 GTB? que risa xD que reparte altaya en su colección de Rallyes de España, en concreto el Ferrari 308 GTB con el que corrió Antonio Zanini y su copiloto J. Autet.Hablemos del copiloto... en la tampografía se ve claramente el nombre de los dos pilotos que corrieron en el Rally El Corte Ingles pero del copiloto en el coche nada de nada... AY ALTAYA... AY Scalextric... (2 fallos en un coche sin contar los de tampografía RECORD)

Dejando aparte el uso de moldes de EXIN del GTO para hacer diferentes modelos vamos con la preparación.Necesitaremos:
- Carrocería Ferrari GTO Scalextric
- Chasis Ferrari GTO Scalextric
- Motor RX-4 SCX
- 2 Ejes 50mm (aprox) de Slot.it
- 4 llantas de Plástico de Slot.it (ahorrar dinero)
- 2 cojinetes Slot.it
- Corona de bronce 27d Slot.it
- Piñón Slot.it
- 2 Neumáticos PKS Multirrallado
- 2 Neumáticos Spirit estrechos
- Guía Ninco con muelle


Montamos el piñón en el RX-4 y lo encajamos, también montamos todo el eje trasero, aceite grasa y listo en tren trasero, montaremos las pks multirrallado en pista SCX sino las spirit estrechas en Ninco, en el tren delantero Sloting Plus.
Con el de EXIN


Os dejo con esta preciosa foto y con mi nuevo juguete!



Saludos

15 de julio de 2009

Hablemos de cochecitos...

"Hablemos de cochecitos". Esta frase de nuestro compañero O_Demo nos viene al pelo para el tema de hoy... Como siempre, click en la imagen para verla en mayor tamaño.




Efectivamente, vamos a hablar de cochecitos, pero de cochecitos de slot a escala 1/87. Esto es lo que nos ofrece Micro Slot Car Owner's. Buuuuh abusóoon.




Esta linea de productos tiene a la venta dos referencias diferentes: Un circuito básico que incluye Un Toyota 2000 GT y un Nissan 350Z, además de pistas, transformador y mandos; y un circuito temático sobre la Historia de Nissan, cuyo recorrido es menor, pero que nos ofrece 4 coches Nissan (Skyline 2000 GTR, Datsun 240 Z, 350Z, y Skyline R35). Aquí teneis el anverso y reverso de ambos circuitos.






La variedad de pistas es más bien escasa, pero son muy modulables. Tenemos dos tipos de curvas de 90 grados, recta normal, recta de conexión y chicane. El transformador funciona con pilas y los mandos se pueden poner en posición automática para competir contra otro coche, aunque no tengas nadie dispuesto a darle al mando cerca.




En cualquier caso, encontramos el mayor atractivo del conjunto en que podemos montar un circuito largo y revirado en una superficie reducida. Este es el circuito más pequeño posible con un Subaru de Ninco para comparar tamaños.




Estos son mis campeones:




Y de uno en uno. Coches del circuito básico: Nissan 350Z.




Toyota 2000 GT.




Circuito de la Historia de Nissan: Skyline 2000 GTR.




Datsun 240 Z.




Skyline GTR R35.




Nissan 350Z.




Estoy seguro de que muchos de vosotros estais pensando que los coches no deben tirar, que debe ser aburrido, que no culearán, etc... Para rebatirlo, podría deciros que los coches tienen mucha mala leche, que los tramos de curvas entrelazadas son espectaculares, y que las pistas tienen un grip bajísimo, pero creo que lo mejor es que lo veais en acción para haceros una idea (Perdonad el desorden de la mesa):

http://www.youtube.com/watch?v=8PY1Fn_Uf5k


Espero que os hayan gustado mis pequeñuelos. Saludos.