Hola compis, lo prometido es deuda, pero antes de nada me gustaría aclarar que esta preparación es totalmente casera, no entra en ningún reglamento, elimino piezas esenciales para que se cumpliera pero en casa creo que nuestros amigos nos harán la vista gorda jeje.
Partiendo del modelo de serie, empecé a mirar los pros y contras, los pros son evidentes, la poca altura total del coche y la anchura ayudarán a moverse por los tramos ratoneros con facilidad, pero el contra principal es QUE NO BASCULA, algo que a mi me sorprendio, ya que por una vez en la unión del chasis con la carrocería en la zona media del mismo habían dejado 1 mm libre para que no hubiera dificultad, en cambio en el frontal y en la trasera roza por todas partes, yo lo he solucionado con una lija de grano 1500 al agua poco a poco hasta que no haya ningún rozamiento, este truco hizo que el coches se volviera una plancha, a no ser que fueses muy pasado no se salía, eso sí los neumaticos de serie nos aseguraban perdidas de tracción constantes, por eso me dispuse a poner neumaticos traseros de Spirit estrechos y delante... No me acuerdo... Lo siento jeje, pero me da a mi que es de Sloting Plus... Es lo que tiene tirar del cajon desastre jeje.
El modelo me convence mucho más en pista, entras muy fuerte y perdona, la verdad es que me esta enganchando el cochecito, por último le pongo unos tornillos basculantes de FLY y le cambio en cockpit de serie por uno de lexán de Mas Slot, para estas locuras caseras nos van muy bien y el precio es bastante bueno, vuelvo a la pista y todo mejora, la perdida de peso en la parte alta del coche me hace que vaya mas pegado al suelo y vaya muy bien.
La preparación, como veis es muy barata, pero no llega al nivel de un superpreparado de la leche, esta excluido de todo tramo que tenga una gran recta, el motor de serie es el motor de serie, y no da más.
Sin más me despido
Un Saludo
