Renault Megane Trophy Ninco1 (1º Parte)

Renace el Megane Trophy de Ninco, pero en este caso en la derivación de Ninco 1, con motor en linea y sin cockpit ni cristales sin tintar.


El modelo es MUY atractivo tanto por delante como por detrás, el modelo de Ninco esta muy bien reproducido, pero el hecho de sacarlo con esta gama le va hacer perder demandantes.

Se habla de que en un futuro venderán el kit de los cristales el cockpit y el chasis en ángulo pero ¿Todos querrán desmontar todo el coche y cambiar todo? no lo creo, algo que pienso que hace desconfiar en Ninco...

El tema del chasis es el típico de ninco, Guía con suspensión Motor NC 11 16000 RPM a 14,8 Voltios, relación 9/27 y poco más debido a su sencillez.


Hasta aquí la 1º Parte de los Trophy de Ninco, la próxima parte aparte de más fotos sera un vídeo de su comportamiento, que pese a lo "cutre" que es el motor lo hace muy divertido.

Saludos

Nuevo Chasis + Bancada Slot-it EVO 6

El fabricante italiano Slot.it nos mejora aún más sus productos con una nueva evolución de su chasis, aparentemente la principal evolución parece la fiabilidad y la reducción de vibraciones.
La fuente es de Pasión Slot.

Slot.it anuncia la evolución EVO6 de chasis anglewinder y soportes de motor - un hito y un paso adelante para la empresa. El familiar diseño de 4 tornillos de montaje de cualquier motor Slot.it se ha convertido en un diseño de 6 tornillos - dos tornillos adicionales han sido añadidos a medio camino entre la parte delantera y trasera . Las partes EVO6 mantienen la compatibilidad con todos los chasis y soportes de motor existentes. El soporte del motor EVO 6 se puede utilizar en el chasis antiguo, donde se comporta como un estándar de 4 tornillos Slot.it y el nuevo chasis de 6 tornillos chasis es compatible con el soporte de motor antiguo. La ventaja EVO6, por supuesto, sólo está disponible si ambas partes son del tipo EVO6.

Todos los coches de GT RTR de Slot.it (Audi, McLaren, Nissan) a partir de ahora vendrán de serie con el chasis EVO6, pero aún con el motor estándar de montaje en línea, como siempre. Una excepción será la serie RAW, que se extenderá a otros modelos GT, así, que vendrán con la EVO6.Por un tiempo limitado, los nuevos coches (Audi R8C n.9 y F1GTR Gulf) vendrán con un chasis estándar Evo1 montado en el coche y un chasis EVO6 de recambio.

Saludos

Comienzo mi circuito

Hoy dejo de lado los reportajes. y me voy a centrar en la creación de un Circuito de Rally, des pistas de la marca Scalextric, el desarrollo del circuito es pequeño pero muy divertido (en torno a los 12 metros)

Aquí en el proceso de montaje

La decoración esta pendiente de hacer, de momento, solo le he puesto el cesped artificial y la lona Ninco, ahora estoy en busca de bordes de curva interior(si teneis contactar conmigo ;) , y luego ya hare la decoración (que tengo hecho un boceto mental).

Transformador regulable de Ninco

Las pistas como ya he dicho es de SCX con la pista de conexiones de la misma marca, pero del 2008 que cambia en que la conexion de mandos es por jack y la del transformador es la típica.
Con esta pista, he puesto el transformador regulable de Ninco que regula desde los 8V a los 20V.

El transformador es totalmente recomendable, transmite la potencia perfectamente, y en los mandos son un Parma Economy y un mando MRRC, ambos sencillos para un circuito casero

Un Saludo

En defensa de los derechos fundamentales en Internet

Ante la inclusión en el Anteproyecto de Ley de Economía sostenible de modificaciones legislativas que afectan al libre ejercicio de las libertades de expresión, información y el derecho de acceso a la cultura a través de Internet, los periodistas, bloggers, usuarios, profesionales y creadores de internet manifestamos nuestra firme oposición al proyecto, y declaramos que:

- Los derechos de autor no pueden situarse por encima de los derechos fundamentales de los ciudadanos, como el derecho a la privacidad, a la seguridad, a la presunción de inocencia, a la tutela judicial efectiva y a la libertad de expresión.

- La suspensión de derechos fundamentales es y debe seguir siendo competencia exclusiva del poder judicial. Ni un cierre sin sentencia. Este anteproyecto, en contra de lo establecido en el artículo 20.5 de la Constitución, pone en manos de un órgano no judicial -un organismo dependiente del ministerio de Cultura-, la potestad de impedir a los ciudadanos españoles el acceso a cualquier página web.

- La nueva legislación creará inseguridad jurídica en todo el sector tecnológico español, perjudicando uno de los pocos campos de desarrollo y futuro de nuestra economía, entorpeciendo la creación de empresas, introduciendo trabas a la libre competencia y ralentizando su proyección internacional.

-La nueva legislación propuesta amenaza a los nuevos creadores y entorpece la creación cultural. Con Internet y los sucesivos avances tecnológicos se ha democratizado extraordinariamente la creación y emisión de contenidos de todo tipo, que ya no provienen prevalentemente de las industrias culturales tradicionales, sino de multitud de fuentes diferentes.

-Los autores, como todos los trabajadores, tienen derecho a vivir de su trabajo con nuevas ideas creativas, modelos de negocio y actividades asociadas a sus creaciones. Intentar sostener con cambios legislativos a una industria obsoleta que no sabe adaptarse a este nuevo entorno no es ni justo ni realista. Si su modelo de negocio se basaba en el control de las copias de las obras y en Internet no es posible sin vulnerar derechos fundamentales, deberían buscar otro modelo.

-Consideramos que las industrias culturales necesitan para sobrevivir alternativas modernas, eficaces, creíbles y asequibles y que se adecuen a los nuevos usos sociales, en lugar de limitaciones tan desproporcionadas como ineficaces para el fin que dicen perseguir.

-Internet debe funcionar de forma libre y sin interferencias políticas auspiciadas por sectores que pretenden perpetuar obsoletos modelos de negocio e imposibilitar que el saber humano siga siendo libre.

-Exigimos que el Gobierno garantice por ley la neutralidad de la Red, en España ante cualquier presión que pueda producirse, como marco para el desarrollo de una economía sostenible y realista de cara al futuro.

-Proponemos una verdadera reforma del derecho de propiedad intelectual orientada a su fin: devolver a la sociedad el conocimiento, promover el dominio público y limitar los abusos de las entidades gestoras.

-En democracia las leyes y sus modificaciones deben aprobarse tras el oportuno debate público y habiendo consultado previamente a todas las partes implicadas. No es de recibo que se realicen cambios legislativos que afectan a derechos fundamentales en una ley no orgánica y que versa sobre otra materia.

Este manifiesto, elaborado de forma conjunta por varios autores, es de todos y de ninguno. Se ha publicado en multitud de sitios web. Si estás de acuerdo y quieres sumarte a él, difúndelo por Internet.

Seat 600 Formichetta Hobby Classic - Colecciolandia

Surgido de la estrecha colaboración entre Hobby Classic y Colecciolandia, hoy ha sido presentado en sociedad este delicioso Seat 600 Formichetta, Primera referencia de la linea de coches Colecciolandia Slot.

Es una edición limitada (limitadísima) a solo 69 unidades numeradas, por lo que si alguien está interesado en llevarse uno de estos "pollitos" a casa, más le vale darse prisa.

Para describir su nivel de acabado y detalle, solo son necesarias dos palabras: Hobby Classic. Los fotograbados son de calidad superior, confiriendo un toque muy especial al logotipo delantero de Seat, al anagrama trasero de "Siata Formichetta", y a muchos otros pequeños detalles. Los faros, los tiradores de las puertas, las llantas... la vista no sabe dónde parar.

Pasamos la revisión en el servicio oficial, y a seguir repartiendo ilusión...

Saludos.

El museo de Colecciolandia

En la página web de Colecciolandia hay una nueva sección llamada museo, en la cual podemos apreciar rarezas "pata negra", coches únicos, pruebas de molde... todas esas chucherías que nos ponen los dientes largos. Quiero compartir con vosotros fotos de algunas piezas que o bien no se han publicado todavía en esta sección, o bien se han mostrado desde otra perspectiva.

Empezamos fuerte: un Ferrari F40 escala 1/24 dorado de Carrera. No podeis decir que sea un coche común...

Para seguir, y sin que sirva de precedente, vamos a mostrar una pieza que no es de slot, pero que creo que os parecerá curiosa: Es un carruaje de cuerda hecho en hojalata y que conserva su caja original, de la cual, aparentemente nunca ha salido. Su fecha de fabricación es desconocida, pero el dueño de la pieza estima que debe datar de finales del siglo XIX o principios del XX.

Seguimos con algo más moderno, pero también curioso. Dos Audi 90 de Scalextric, ambos pruebas de decoración.

Curiosos detalle del chasis preserie sin "slotizar"

Prueba de molde de Porsche 911 de Superslot.

Más pruebas de molde: dos March de Fly:

Pescarolo transparente de Avant Slot. Los coches transparentes suelen corresponder a las primeras pruebas de inyección del plástico en el molde, aunque este no es el caso concreto.

Empezamos con el festival Pink Car. Cuatro pruebas de molde del escarabajo.

Un preserie del 250 GTO. La carrocería tiene varios orificios sin practicar, y hay varios indicios de que en esta pieza se probaron soluciones no presentes en el producto final, como las rejillas sobre el capó o el acabado de las branquias.

Curioso chasis sin marcar.

Un bonito ejemplo de comportamiento inesperado del plástico al ser inyectado.

Un intento de inyección en el color de la decoración para ahorrarse la pintura. El resultado es demasiado mate.

Bugatti dorado.

Detalle del piloto. Quizá demasiado tosco.

Y por último vamos a ver unos cuantos Grand Prix Legends de Cartrix. El primero es un Bugatti en azul mate. Muy elegante, y bastante cercano al color real.

Seguimos con un BRM.

Dos Gordinis. A ver quién encuentra algo raro en el cromado

Y para terminar, nuestro niño mimado, el Vanwall. Un modelo de preserie que ha rodado bastante...

Agradezco de todo corazón a Diego y Angel Luis de Colecciolandia la oportunidad de fotografiar estas auténticas joyas. Sin su colaboración, y su generosidad mostrándonoslas, muchas de estas piezas no pasarían de ser una leyenda urbana.

Saludos.