25 de mayo de 2009

Las nuevas marcas de slot

En estas últimas semanas estamos viviendo la aparición de varias marcas nuevas de slot. Vamos a hablar un poco de cada una de ellas.


HPI Racing:


HPI es una marca con una gran experiencia en el campo del radiocontrol que ha dado el salto al slot este año. Ninco distribuye esta firma en España, cuya primera referencia es este Nissan Skyline GTR R32 de calle, y al que pronto se le unirán las versiones del campeonato japonés de turismos del mismo, así como los R34 GT-R y R35 GT-R. También están en proyecto el Alfa 155 DTM, el Volvo 850 T5 SW del BTCC y un DeTomaso Pantera.


Os muestro unas fotos del Skyline de color antracita que se vino conmigo a casa el otro día. Mi impresión es que esta marca busca ser una segunda Autoart, y aunque deban mejorar algún detalle (como el logotipo ligeramente torcido en el culo del coche), van por el buen camino.

















GSlot:


La marca japonesa GSlot lleva unos meses en el mercado, pero hasta hace poco solo podíamos obtener sus productos "de contrabando". Gracias a Ninco, que distribuye esta marca y la anterior en España, podemos disfrutar su calidad sin complicaciones. Nos ofrecen dos moldes y varias decoraciones de competición para cada uno. Los modelos disponibles son el Honda NSX y el Lexus SC430 del JGTC.


Vamos a echar un vistazo al Zent Cerumo Sc430. Diego Dámaso, de Colecciolandia me ha permitido amablemente hacer un par de fotos a su unidad. El acabado es realmente espectacular en calidad, y el chasis, con su millón y medio de tornillos, es adaptable a casi cualquier carrocería de slot. El chasis está también a la venta por separado.











Pioneer:


Es la última de estas nuevas marcas en aparecer, y sus primeros productos anunciados van a hacer las delicias de los amantes de los clásicos americanos.


Su primera referencia, disponible a finales de julio, será el Ford Mustang GT del 68 que conducía Steve McQueen en "Bullit". En septiembre llegarán el Dodge Charger RT de la misma película, además de un Mustang Notchback. También se ofrecerán coches en kit a partir de agosto.


No puedo ofreceros fotos mías de esta marca, pero espero hacerlo en breve. Hasta entonces, las imágenes son sacadas de la página web de Pioneer, así como otras tomadas de Slotforum.











Es agradable ver cómo el mundillo del slot se abre a nuevas marcas. Parece señal de que nuestra aficción es cada vez más pujante y aceptada por el público.


Saludos. Guillermo.

16 de mayo de 2009

Auto Union C Type "Race Tuned" (Colecciolandia)


EL MODELO REAL


Fue un modelo revolucionario de la época de entreguerras, fue diseñado por el maestro Ferdinand Porsche , con un chasis de aluminio, escondía bajo la chapa un motor de doce cilindros en forma de V. Otro dato a tener en cuenta era la INCREÍBLE cifra de 520 CV.


Pero lo que realmente hizo del Auto-Union un modelo referente en las carreras era la colocación del motor, mientras otras marcas como Ferrari lo colocaban delante (La propia marca decía "los caballos tienen que ir por delante del caballero") las personas encargadas de fabricar el Auto-Union lo colacaron en la zona central-trasera, lo que hizo que el modelo tuviera un reparto de pesos perfecto.

EL MODELO HECHO POR SCALEXTRIC TRIANG

Bueno, pasamos al modelo a 1:32, fabricado en 1966 con la referencia C-96, se fabricó la version "Race Tuned" el cual disponía de un motor más potente, destinado a competir en la década de los 60.

El modelo es como el de la anterior entrada, propiedad de COLECCIOLANDIA decir que esta en venta, y que tiene infinidad de curiosidades a la venta.

Para haberle pasado 43 años por encima la carroceria esta impoluta, lo único que cabe destacar es el butirato del chasis, que presenta una serie de mantachas marrones como podeis ver en la siguiente foto:


El hombre deja mucho que desear con lo que podemos ver ahora, pero es curioso.Las llantas, para mí, es lo que más me sorprende del modelo. Unas llantas multirradio que tienen un acabado de lujo, con la palomita perfectamente detallada.Lo siento, no dispongo de más información del modelo, pero en las fotos queda reflejado la calidad del modelo.
"Race Tuned" única cosa que diferenciaba el normal del de competición

Dorsales originales

Saludos

11 de mayo de 2009

Reportaje de Aston Martin Marshal y AMARILLO INGLÉS


Con esta imagen cerré la anterior entrada, con la de DOS magníficos Aston Martin de Triang, el rojo "típico" Marshal, y el segundo un pata negra negra, uno AMARILLO INGLES!

Antes de empezar con el reportaje pondre las características del modelo real:

Año de fabricación

1963 - 1965

País

Gran Bretaña

Motor

Seis cilindros en línea de 3995 cc y 12 válvulas en posición delantera

Potencia

282 HP a 5500 rpm

Transmisión

Caja de cambios manual de cinco velocidades

Tracción

Posterior

Velocidad máxima

230 km/h

Aceleración (0-100 km/h)

8.2"

Peso

1565 kg

Datos adicionales

Es el auto que usaba James Bond en los años sesenta. Se construyeron casi 900 unidades de este modelo





Dar las gracias a Colecciolandia, por ceder el material, y decir el detalle de que estan en venta, poco a poco ire colgando las maravillas que se pueden adquirir en la tienda (el próximo un Auto Union Blanco Race Tuned )para los que no sientan la crisis y quieran darse un capricho...

Vamos con el primero el Aston Martin DB GT con la referencia C-68.

El Marshal, conocido vulgarmente.

El coche como podeís ver se le ve el paso de los años, pero la maqueta tiene una calidad increible para ser de la década de los sesenta... Lo más curioso del modelo son las banderas, un detalle a tener en cuenta, en este modelo las banderas no son originales, pero todo el resto del modelo es auténtico incluyendo las calcas. El modelo gasta unas llantas multirradio y el motor de la época, el RX-1.

Espero que os guste el modelo tanto como a mí...


Vamos con el pata negra negra

Ya siendo dificil de ver el Aston Martin DB GT amarillo francés, (la primera impresión que tuvimos fue esa) este se trata del inglés, la prueba de ello es mirar la foto de abajo. Comparte referencia de C-68 y su año de fabricación fue en 1963, este modelo esta en perfecto estado, os lo dejo reflejado en los siguientes detalles:"Made in England" suena bien eh...

Detalle de la Matrícula

Las ya citadas llantas multirradio


Y creo que hasta aquí he disfrutado con el reportaje y una vez más GRACIAS A COLECCIOLANDIA.

Saludos

10 de mayo de 2009

SlotRed: Índice de nuestros Blogs de Slot

El equipo de Slottube ya conocido por todos nosotros por el fantástico trabajo en crear un espacio web donde colgar nuestros videos de slot, ha hecho frente a otro proyecto, han creado un portal en el que se colgarán todos los reportajes hechos por las webs afiliadas a SlotRed haciendo que en una sola web podamos disfrutar de todos los espacio de slot del momento.

Animo a lo que visitéis Sloteros y dispongáis de un blog que hagáis mas fuerte el proyecto de ellos.

Saludos y os dejo con un adelanto de la proxima entrada
Gusta no?