El otro día estuve en Colecciolandia, y allí estaban, ese par de bellezas asomaban en la vitrina de metacrilato... le comente a Diego la posibilidad de hacer unas fotos fuera de la vitrina y me dijo que sin ningún problema, así que manos a la obra.
Decir antes de nada por temor a cualquier duda que son PROTOTIPOS sobretodo en el caso del Mitsubishi, alomejor cambia alguna cosa respecto al que saldrá en una semanitas, pero vamos que tiene una pinta...
El morro frontal de EVO es muy agresivo, por cierto muy bien hecho por Avant Slot
El Alpine es un caso aparte, no puedo creer que este tan bonito. Tuve este y el de SuperSlot de hace alguna decada y este es... PERFECTO, la prueba en pista no pudo realizarse por motivos obvios, pero en cualquier caso las cotas de ambos, el chasis que llevan, y el motor Republic le dan un aspecto bastante bueno ajajja
Estas son entradas relámpago, ya que no tengo mucho más que decir, os dejo con las fotos que es lo que realmente merece la pena.
Saludos
3 comentarios:
los faros del evo, igual d emal hechos que los del subaru, con una separacion entre la optica y la carroceria realmente fea, los espejos no son los de rally sino que son los de calle, la anchura es del de calle, dandole un paso de rueda ancho para que de la medida del chasis del peugeot..... que penita.
en cuanto al clasico... me invade una duda, si ponemos coches de 1:1 un subaru, un evo y el alpine, son igual de anchos? tienenla misma distancia entre ejes? dudo que asi sea, si efectivamente no es asi... las cotas de las reproducciones a que escala pertenecen? 3 coches distintos que den la misma cota .... cada coche a una escala, o ensancho por aqui, estrecho por alli... c
pasada de fotos Miguel. tienda de scalextric
Pues estan muy bonitos
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