28 de septiembre de 2011

5º aniversario Foro AutomodelismoSlot

Un pequeño avance del coche conmemorativo del 5º aniversario de nuestro pequeño gran foro.

Peugeot 205 1.3 Rallye. Resina artesanal.



Son fotos del prototipo (ya haremos un reportaje más extenso del modelo finalizado). El coche final irá decorado con los colores de Peugeot Sport.

Se hará una tirada limitada y numerada de 35 unidades, y el precio estará entre 50 y 60 euros.

Esperamos que os guste. Hemos puesto mucha ilusión en él.

14 de septiembre de 2011

Preparación de Fiat Punto de Flyslot para grupo N



 Tras conseguir que el C4 de Ninco vaya muy bien, y a esperas de que lo que mejore sea el dedo a la hora de pilotar, me lanzo a la preparación de otro "bichejo" para grupo N, en este caso el Fiat Punto de Flyslot, tal vez una apuesta un poco arriesgada, pero que me servirá para saber si el coche es competitivo en la categoría.


Aunque los elementos que monta el  coche de serie son de buena calidad para dar unas vueltas, he optado por cambiar todo la parte mecánica del coche, aquí os explico que productos he montado.



El motor de serie lo he sustituido por un NC-5 de ninco, lo he elegido para ir seguro a la hora de no pasar los 6 UMS, aunque tendría que mantener uno de la misma marca, desconozco si el motor de serie valdría, ya que como he dicho, no tengo un medidor de UMS.



Toda la parte mecánica se la he confiado a slot.it, y es que, pese a que pasen los años, siguen ofreciendo un material de excelente calidad, los cojinetes no los he cambiado, por lo que mantendré los de serie de plástico, que ofrecen un correcto movimiento al eje.



Llantas de aluminio para las 4 llantas (15" pulgadas), en el eje delantero he puesto unos neumáticos grip cero de Mitoos, los he elegido porque son los que me permiten que toquen las ruedas delanteras, además de que son de buena calidad, hice pruebas con los Scaleauto que monta el C4, pero el eje delantero no tenia contacto con el suelo.



 En el eje trasero he montado unos spirit estrechos de (el nombre bueno no lo se, pero yo los pido así jaja), mientras que la relación mantengo el 9/27 de reglamento, pero cambiándolo por slot.it.


La guía mantengo la de serie, me gustaría probar una con muelle, pero no he encontrado nada en el cajón desastre.



Y creo que es todo, como veis no tiene mucho misterio, en unos días a ver si puedo ir a rodarlo con su enemigo el C4, y así comparar cronos.


La próxima evolución que le haré al Punto será cambiarle las pesadas llantas de slot.it por las de Flyslot, que son mas ligeras, ya que mezclan un núcleo de aluminio y el plástico para el resto de la llanta.


Y hasta aquí llega la preparación, espero que os guste.



Un saludo

7 de septiembre de 2011

Mercedes Benz 300 SL Gullwing



Abrimos mes con uno de esos coches que se desmarcan del resto, tanto el modelo original, como la reproducción, en este caso realizada por Top Slot dentro de su colección Mercedes.

Antes de seguir, aclarar que el coche no es mío, y agradecer a mi amigo David que me dejara el coche para hacerle unas fotos, espero que te guste, aunque las imágenes no hacen justicia con lo bonito que es.



El Mercedes Benz 300 SL fue un superdeportivo biplaza fabricado entre los años 1954 y 1963, en carrocerías coupe, con las características puertas de apertura vertical, y por lo que fue apodado "Gullwing" o "Alas de gaviota", y en versión roadster. 
Incorporaba un motor de 6 cilindros con una cilindrada de 3000 cc, unas prestaciones que le permitía alcanzar 245 km/h.

El modelo a 1/32 representa a la versión coupe del 300 SL, que con un llamativo color rojo hace que los detalles cromados resalten aún más.
Puestos a observar detalles, la reproducción es practicamente perfecta, el único defecto que puedo observar, aunque no asegurar, es que las llantas que monta se corresponden a la versión roadster, ya que la versión coupe incorporaba llantas con un anclaje de palomita (véase la foto del modelo 1/1).



La carrocería esta realizada en resina de alta calidad, que junto a los fotograbados que rodean a todo el coche (emblemas, tomas de aire...) le dan un aspecto espectacular. El chasis que monta es el Sebring de MRRC, que asegura un buen comportamiento en pista.



Como detalle a tener en cuenta es la reproducción de la maleta que se aloja detras de los asientos, perfectamente reproducido, al igual que el salpicado que mezcla el beige y el rojo.




 Espero que os guste el cochecito.



Un saludo